特别推荐列表
注册介绍
信誉介绍
开通倒计时！记者28日从中国铁路成都局集团有限公司获悉：四川成都至青海西宁铁路四川镇江关至黄胜关段即将开通。届时，从成都坐动车2小时可直达黄龙九寨站，再换乘公交可便捷到达九寨沟等景区。“动车进阿坝，九寨等您来”。川青铁路镇黄段的开通将给当地带来哪些变化？作为一条高原铁路，它又有哪些特殊之处？填补西部铁路“留白”的关键一笔习近平总书记指出：“全国的交通地图就像一幅画啊，中国的中部、东部、东北地区都是工笔画，西部留白太大了，将来也要补几笔，把美丽中国的交通勾画得更美。要充分论证、科学规划，铁路建设要算大账。”川青铁路，起自成都平原，终至青藏高原，是我国“八纵八横”高铁网中兰州、西宁至广州通道的重要组成部分，更是填补西部铁路“留白”的关键一笔。去年底，川青铁路青白江东至镇江关段开通运营。镇江关站站长殷建介绍，镇江关每天到发旅客约6800人次，几乎每趟列车都座无虚席。动车进九寨，激发产业活力。以往，从成都开车前往九寨沟景区需7小时。去年，铁路通到镇江关站，用时缩短至5小时，如今“公铁换乘”只需3个多小时。当一列列动车载着游客们开进九寨，将更好促进当地文旅产业发展。位于九寨沟沟口的漳扎镇，依托九寨沟景区，串联起生态山水、景点景区、民俗文化、特色村庄。“九寨沟对我们来说，蕴藏着无限可能。”漳扎镇九寨华美胜地旅游度假区负责人徐韬说，这里不仅可以体验藏寨文化，还能逛藏羌非遗博物馆、进行户外运动探险，场景多样、体验丰富，“我们正在积极争创国家级旅游度假区”。交通更便利，推动城乡融合。川青铁路镇黄段开通后，松潘县一跃成为拥有4个高铁站点的县城。铁路帮助特色农牧产品进一步打开销路。“松潘县的农特产品很受欢迎，尤其是地胡茶，销量很不错。”去年底，川青铁路青白江东至镇江关段开通后，当地经营者陈安勇生产的地胡茶销量倍增。相中新线开通带来的机遇，陈安勇建起地胡茶生产加工车间，同时在线上线下销售，带动当地村民增收致富。施工难度大，隧道占比高达95%川青铁路地处青藏高原东部边缘，位于我国地形第二阶梯向第一阶梯过渡的高山峡谷区。特殊的地质构造，让川青铁路创下数个第一：世界上第一条穿越8级大地震灾害核心区的铁路；我国横断山脉北段第一条铁路；我国穿越活动断裂带最多的铁路；我国伴行活动断裂带最长的铁路。精心选线，降低风险。在活动断裂带上修铁路，确保安全是关键。受2008年汶川地震、2017年九寨沟地震影响，川青铁路沿线地质环境极为脆弱。成兰铁路有限责任公司总经理付国成介绍，专家分析地震灾损发现，隧道遭受的破坏相对更小。因此，川青铁路镇黄段主要采用长段落隧道群及大埋深隧道穿越，以此降低可能的地质灾害影响和铁路运营风险。松潘隧道、德胜隧道、红桥关隧道……从盆地进入中低山区后，川青铁路便一头扎进大山，隧道一个接一个。攻坚克难，啃硬骨头。川青铁路镇黄段隧道占比高达95%，也诞生了一条亚洲最长单洞双线铁路隧道——德胜隧道。德胜隧道项目技术负责人万勇列举了一组数据：建设过程中，全隧大变形发生比例高达32.6%；掌子面溜坍、涌泥、突水等问题共计发生300余次；最困难的地段全年掘进不足7米……“德胜隧道堪称‘在豆腐上打洞’，被业内公认为我国最艰难的越岭隧道之一。”在此背景下，德胜隧道建设过程还经历了多次地震考验，虽然动车经过只需要7分钟，但中国铁建的建设者们坚守了10年才终于贯通隧道。勇于创新，突破技艺。“最难的是每座隧道遇到的地质问题都不一样。”付国成说，德胜隧道难，隔壁的松潘隧道也不简单，8公里的隧道耗时8年多，由于修建在活动断裂带上，大山的力量能将碗口粗的钢筋压垮、扭成麻花。建设团队一边研究一边建设，开展多项工程试验专题研究。“松潘隧道申请了3项发明专利、9项实用新型专利。”中铁二十五局项目负责人万炳宏说，这些专利已用于多个其他项目，带来直接经济效益5000多万元。掘进难，铺轨也不容易。川青铁路镇黄段全长69公里，高差却有650米，全线最大坡度17.8‰。加之线路地处高原，轨道铺设难度非常高。中铁八局成兰项目常务副指挥长张华介绍，项目团队安装了运输远程视频监控系统，同时配置了80余台先进设备，按照3台机车同时牵引的施工方法，才安全、如期完成了铺轨。高原铁路运营有秘诀铁轨成功“跃”上了高原，动车如何安全运营？先看列车。国铁成都局为川青铁路镇黄段专门配置了CRH2G型耐高寒动车组。CRH2G型动车组是个全能型选手，可在零下40摄氏度到零上40摄氏度极端气温环境下正常运营。动车组所使用的材料、润滑油脂及电气元件均通过了零下40摄氏度的耐低温试验。不仅如此，研发人员还专门对动车组转向架进行高寒适应性设计，独创“喷涂防冻”和“高压吹风除雪”等技术，有效缓解了高寒冰雪天气转向架积雪结冰问题，确保动车组安全可靠。再看应急储备。在德胜隧道内部“藏”着一座亚洲最大的隧内防灾救援站。该救援站位于隧道中间，上中下、左中右各三层，共有35个支洞。“逃生通道平均50米一个，步入其中沿着指示方向行走，10分钟即可撤离到洞外。”中铁二局成兰铁路工程指挥部副经理陈飞说，整个防灾救援站是个复杂的洞室群，上层排烟、中层疏散、底层逃生撤离。为应对雨雪天气，国铁成都局在镇江关、松潘等车站安装道岔融雪装置51组。一键启动装置后，道岔上安设的加热条和外锁闭加热器件就会通电加热，冰雪落上立即融化，确保道岔正常转换。还有人工智能分析系统助力。国铁成都局有关负责人介绍，为保障列车运行安全，川青铁路将正式启用高速铁路地震预警系统，全线共设置10个监测点，实时监控地震活动，并在地震发生时迅速生成、传输和发布地震警报信息及紧急处置信息。与此同时，国铁成都局还引入预防山体滑坡、溜坍、泥石流等自然灾害的报警系统。当发生自然灾害时，可结合智能监控以及人工巡检，确认灾害范围、分析危害等级，为应急处置提供有效指导，保证铁路运行的安全。“期盼、期待。”松潘县的小伙子张德刚谈及高铁很是兴奋，“家里养殖了近百头牦牛，高铁开通后，旅客可以当天把牦牛肉‘提’回家，销路更广了。”《 人民日报 》分享让更多人看到
应用文档
- 8月19日，来自法国的安琪儿练习中医火疗。“这是一个正向的循环。”杜师父表示，希望更多的外国友人能学习到中国和而不同的文化理念，并且从中受益。详见8月27日湖北日报十二版
- 近期，菲方多次企图通过海警船、公务船、渔船等，对9701号船实施运补均遭失败。菲9701号船可以机动、自行撤离，相关问题即能迎刃而解，但菲方却以9701号船官兵健康和生命安全为赌注，借“人道主义”之名行“冒险侵权”之实，严重侵犯中方领土主权，严重违反《南海各方行为宣言》，严重破坏地区和平稳定。
- 不只是与互联网直接相关的产业大放异彩，在一些传统企业的互联网改造上，成都也展现出了突出的效率。
- 4.工作这些年，李佳的月薪涨了几十元。她回忆，2018年前后，“单位从营利机构转为公益机构”，开始拖欠工资，“总是欠着六七个月的”。如果能够“入编”，工资会翻一番，达到3000多元。只是，如今她不仅没有实现涨工资的愿望，连合同工的工作也丢掉了。
- 在中国科学院微电子研究所研究员陈曙东看来，呼和浩特要依托政策、区位、成本等优势，推动通用算力、超算算力、智算算力一体化发展，为人工智能产业发展提供算力基座。“呼和浩特能源资源丰富，拥有稳定可靠的低廉电价优势，要加快绿色电力向绿色算力转化，同时要考虑绿色节能，培育壮大通算、超算、智算等多元绿色算力产业规模。”陈曙东说。
优势应用
发展特色产业，推进西藏高质量发展西藏不断加强同各对口援藏省市的协调探索与援藏省市和中央企业协同发展产业合作以及援藏工作管理新模式统筹融合经济援藏、产业援藏、科技援藏等实现从给资金、建项目的“输血式”帮扶逐步向产业培育、技术支持、人才培养等的“造血式”帮扶转变在山西电力现货市场中，电可以像其他商品一样现买现卖。国网山西省电力公司调控中心的电力现货价格大屏上，数据曲线每隔15分钟更新一次，分时价格牵动着市场各方。“以前，啥时候发电都是一个价。现在，同样1千瓦时电，不同时间的发电价格能差好几倍。”大唐山西发电有限公司太原第二热电厂市场营销部副主任苏鹏飞说。“深化能源管理体制改革，建设全国统一电力市场”，写入党的二十届三中全会《决定》。电力现货市场构建“能涨能降”的市场价格机制，既有助于优化资源配置，提升电力保供能力，支撑能源安全，也有效助力新能源消纳。8月27日，中共中央政治局委员、中央外办主任王毅在北京同美国总统国家安全事务助理沙利文开始举行新一轮战略沟通。
点击查看全文
心痛成瘾：
中国职工技术协会副理事长孟未表示，举办中国技协城市主产业技能联赛是发展新质生产力、培育新型劳动者的重要举措。希望更多城市能够主动行动起来，通过举办职业技能大赛，提高产业工人技能“含金量”、增强城市主产业“含智量”、提升高质量发展“含绿量”。
聆回 ：
top5、特区政府政务司司长陈国基代表特区政府欢迎代表团来港访问。他说，国家队运动员在本届奥运会上的卓越表现，不仅展现出非凡技术和能力，也展示了国家在体育发展方面的强大实力，让大家感到十分自豪。
原野的清风：
top8、8月28日，第三届“百味千店妙中轴——2024北京中轴线美食文化节”在鼓楼脚下的淮扬府店正式启动。活动主办方供图“中轴线”搜索热度比去年前7个月提升58%
猛|風|勁|走|：
中新网“海上的雾越浓，越需要灯塔指引。你望见那光，就不会迷航了。”民革上海市委会28日举办“我和祖国共成长，我与民革同奋进”——庆祝中华人民共和国成立75周年演讲比赛。决赛现场，来自上海民革16个组织的参赛选手以动情的演讲、饱满的情感展示了新时代民革党员勠力同心、团结奋进的良好精神风貌。
稳重成熟网名：
top6、《中共中央关于进一步全面深化改革、推进中国式现代化的决定》对完善金融监管体系作出部署，提出“依法将所有金融活动纳入监管，强化监管责任和问责制度，加强中央和地方监管协同”。这既是全面提升金融风险防控能力的现实需要，更是促进金融高质量发展、建设金融强国的关键举措。发挥“四级垂管”优势金融高质量发展离不开高质量的金融监管。当前，我国金融监管体制改革稳步推进，“四级垂管”监管架构已经形成。金融监管总局不久前召开学习贯彻党的二十届三中全会精神暨2024年年中工作会议提到，总局系统机构改革稳步实施，“四级垂管”监管架构正式形成。中小金融机构改革化险取得积极进展，重点领域风险化解有序推进。强监管严监管初见成效，监管制度建设全面提速，监管执法力量得到加强。“四级垂管”是今年金融监管总局县域监管支局统一挂牌后，形成的“总局—省局—分局—支局”监管体系。在业内专家看来，县域监管支局的设立增强了对县域内金融机构、金融市场以及新兴金融业态的风险监测和防控能力。上海金融与发展实验室主任曾刚表示，这一体系是经过中央和地方金融监管职能调整后形成的，旨在实现对全国、省、市、县四级金融市场的全面监管，确保金融政策有效执行。同时，通过成立县域监管支局，进一步充实监管力量，也有助于县域分支机构加强对银行、保险机构的日常监管，有利于防控金融风险，维护区域金融稳定，保护金融消费者的合法权益。金融监管总局有关负责人表示，下一步，要加快形成“上下贯通、责任清晰、执行有力、高效有序”的监管体系，切实将“四级垂管”优势转化为金融监管效能。业内专家认为，要发挥“四级垂管”优势，在现有架构下，还需进一步完善配套制度，增强各级监管机构的协调，提高工作运行效率。加强央地监管协同扎实推进防风险、强监管、促发展各项工作，着力防控重点领域金融风险是相关部门下一步的工作重点之一。金融监管总局有关负责人表示，要坚持稳字当头，把握好时度效，稳妥有序防范化解中小金融机构风险。引导金融机构完善定位和治理，努力实现高质量发展。推动城市房地产融资协调机制更好发挥作用。指导金融机构积极配合化解地方政府债务风险。其中，多项工作都需要加强央地协同，合力防范和化解相关金融风险。今年6月底，金融稳定法草案提请十四届全国人大常委会第十次会议进行二次审议。专家认为，未来相关法律的推出，将完善金融风险防范处置相关规定，进一步厘清央地金融监管职责。清华大学五道口金融学院院长助理张伟表示，从横向协同看，金融稳定法草案二次审议稿能够从法律层面厘清监管部门职责分工和协调机制，压实相关管理部门、金融机构、行业主管部门和地方党委、政府的责任，明确金融监管功能及权责界限，防范金融风险。从纵向协同看，金融稳定法草案二次审议稿从法律层面按照“权责对等”原则，进一步强化和落实地方政府的属地责任。张伟介绍，目前我国地方金融监管机构的设置与调整基本落实到位，以中央金融管理部门地方派出机构为主的地方金融监管体制基本形成。同时，地方金融管理部门形成金融办、金融工委、地方金融管理局“三合一”的组织结构。去年11月份召开的中央金融工作会议明确提出，要加强金融法治建设，及时推进金融重点领域和新兴领域立法，为金融业发展保驾护航。张伟认为，相关法律的推出，有望从法律层面按照“权责对等”原则，强化地方政府的属地责任和配合义务，进一步增强监管部门执法力度。全面强化金融监管强大的金融监管，是金融强国建设的六大关键核心要素之一。金融监管总局表示，将全面加强金融监管，落实“五大监管”要求，坚持风险为本原则，加强法人机构审慎监管，完善机构定位，夯实金融稳定基础；坚持依法将各类金融活动全部纳入监管，规范金融机构及第三方中介机构等的经营活动；坚持“实质重于形式”原则，对股东、关联交易和复杂产品等穿透到底；加快完善风险源头防控、预警纠正、事后处置等机制，加大对金融机构和金融活动的全流程全链条监测预警。据悉，下一步监管重点将聚焦影响金融稳定的“关键事”、造成重大金融风险的“关键人”、破坏市场秩序的“关键行为”，把“板子”真正打准、打痛，增强监管的震慑力。国家金融监督管理总局北京监管局有关负责人表示，要坚决落实强监管严监管要求。立足监管实践，紧盯实质风险，健全金融法治，提升执法效能。要严格执法、敢于亮剑，不断增强监管的专业性、权威性和透明度。抓早抓小防控风险，聚焦股东股权、关联交易等实质性风险加大检查稽查力度，穿透识别、精准打击各类隐匿性、交叉性、关联性风险，及时叫停、规范涉嫌借创新之名行套利之实的“伪创新”“擦边球”行为，坚决惩治违法犯罪和腐败行为，严防“带病运行”。健全金融法治是全面加强金融监管的重要保障。金融监管总局法规司有关负责人表示，金融监管总局将全力配合做好金融法起草工作，推动金融领域综合性法律的制定取得实质进展。同时，扎实推进银行业监督管理法、保险法、商业银行法修改工作，进一步完善风险处置机制，建立风险早期纠正硬约束制度，弥补监管制度短板，为金融业持续规范运行夯实法治保障。
凉薄少年葬空城 ：
top9、冯学敏对本次纪念图片展甄选出的50组照片进行了现场点评。通过这些影像，可以切身感受到50年来，中日两国航空事业的发展以及一代又一代的中日友人、航空人为两国的通航、互动以及友好往来励精图治、不断创新的航空精神。